食品安全事件频发之下，国内消费者对生态、有机产品需求潜力巨大;其二，国家近两年不断扶持农业，尤其是土地流转政策的放开，为业外资本进入农业创造了良好机遇。” 中投顾问高级顾问刘建修在接受《证券日报》采访时称。

　　而从这些企业进入农业领域的环节来看，借道电商是许多跨界者的首选，对此，顺丰优选总裁崔晓琦在接受《证券日报》采访时介绍，和过往的时机相比，生鲜电商无论是资本重视程度还是客户体验，时机都“好于过往，行业需要借‘势’发展，靠一家之力把市场做大是不太可能的”。

　　翻阅公开信息可知，在最近一年的时间里，陆续有生鲜电商宣布获得投资，相较过往，增量明显。而一些传统的零售和其它领域的企业，也对这一领域表现出了盎然的兴趣，纷纷表态将进军生鲜领域，雄厚的资本支撑之下，使行业形成了强敌环饲的表象，竞争之战似乎一触即发。

　　强敌环饲的生鲜行业，还有一个重要的较量场地：物流。

　　刘建修认为，生鲜电商领域内，物流、品类以及人流量都是竞争要素。物流可谓是一个门槛，因为需要保鲜，基本需要冷链物流，对企业的物流网络或者是构建物流网络能力有较高要求。至于人流量和品类，因为国内生鲜电商已经有众多参与者，如淘宝、天猫、京东等综合类电商，或者是我买网、顺丰优选等专门垂直网站，后续进入者以何品类切入、如何提升人流量都需要仔细斟酌。

　　对此，崔晓琦在接受《证券日报》采访时介绍，和其它电商相比，生鲜电商的特点是怎样有效降低成本，提高客户体验，其中，有效降低成本就不得不提及生鲜产品的全程冷链配送：“消费者逐渐习惯了在网上购买生鲜产品，这是很好的势头，但在这个基础上如何服务好客户，是行业都要考虑的事情。在整个行业，冷链的运输成本是较高的，顺丰优选采用全程冷链，从供应商到仓库再到出库配送是全程冷链，这个成本是很高的。大概占到了订单成本的20%左右。”

　　公开的信息可知，顺丰优选成立以来，在品类扩张是着墨良多，品类增加与冷链成本的有效控制，是否会对企业经营造成压力呢?

　　崔晓琦解释，“这中间没有必然的关系，冷链分为仓储和物流两部分，我们现在也希望能有效降低冷链成本，为未来的赢利做好准备。不过，从公司的角度来看，现在不关心赢利情况，目前行业都处在培养市场和客户的过程中，(比赢利)更重要的是保证安全配送，目前来看，客户已经接受冷链配送的产品品质，也愿意在此上多花一些成本。”