百色至北京果蔬绿色专列采用的是机械保温车,全车35节车厢中,28节用于装载货物,其余7节车厢用于监控载货车厢内的温度,检测货物保鲜情况, 实现全程运输恒温化。专列直达北京市后停靠离新发地农产品批发市场距离最近的火车站,再由专列运营公司将货物送达批发市场。
(责任编辑:admin)设为首页 ┊ 收藏本页┊ 联系我们 |
|
|
您当前所在位置:食安中国 > 技术前沿 > 冷链物流 > |
首个“南菜北运”冷链果蔬专列开通
时间:2013-12-13 14:39来源:食安中国 浏览次数:
今天,全国首个“南菜北运”全程冷链果蔬绿色专列—广西百色至北京果蔬绿色专列正式开通运营,首趟满载着百色老区蔬菜水果的专列向首都飞驰。预计三四天后,这些农产品就会摆在北京各大超市的货架上。
今天,全国首个“南菜北运”全程冷链果蔬绿色专列—广西百色至北京果蔬绿色专列正式开通运营,首趟满载着百色老区蔬菜水果的专列向首都飞驰。预计三四天后,这些农产品就会摆在北京各大超市的货架上。
百色至北京果蔬绿色专列采用的是机械保温车,全车35节车厢中,28节用于装载货物,其余7节车厢用于监控载货车厢内的温度,检测货物保鲜情况, 实现全程运输恒温化。专列直达北京市后停靠离新发地农产品批发市场距离最近的火车站,再由专列运营公司将货物送达批发市场。 (责任编辑:admin)免责声明:本网站所载的各种信息和数据等仅供参考,并不对相关资料的准确性,充足性或完整性做出任何保证,也不对相关资料的任何错误或遗漏负任何法律责任。
相关文章
------分隔线----------------------------
|
|
关于网站 | 申请链接 | 广告服务 | 媒体合作 | 意见建议 | 联系我们 | ↑返回顶部 |