昨天，中国航空运输协会航空食品委员会在上海举行了第六届中国航空食品管理国际论坛， 飞机上“盒饭”的保质期将以小时计算，剩余食品必须全部销毁，60类品种不能进入客舱……《航空食品安全规范》定稿后将强制所有航空公司执行。

　　餐食用品每日消毒

　　论坛透露，国家标准《航空食品安全规范》目前正在编写第二稿，预计明年6月完成征求意见稿，然后送交国家标准化委员会评估中心，最终由卫生部公布。

　　据悉，《航空食品安全规范》将要求飞机上“盒饭”的保质期以小时计算，从工厂制作完毕直至送入旅客口中，热食的保质期为36小时，冷餐为24小时。热食生产完毕后，必须在4小时内强制降温至10℃以下，随后在4℃—10℃的低温环境下保存2小时。食品分装的环境温度要求控制在12℃以下，分装过程必须在45分钟内完成。成品放入0℃-5℃的冷库，航班起飞前2小时打包装机。在飞机上食品保存不允许超过15℃。基本原则是，上午生产的供应给下午的航班，下午生产的给次日航班。每个航班携带往返程的餐食，未发完的必须销毁。

　　针对此前航空公司不清洗飞机上咖啡壶、蓄水桶的传闻，《航空食品安全规范》将明确，航空餐食用品应建立每日消毒制度。消毒过程中，餐具表面温度需达到71℃以上。

　　此外，60类食材被列入忌讳名单，航空公司不能用于制作餐食，例如骨头、贝类等，主要是为了食用过程的安全，避免引发过敏、卡喉等症状。

　　食品规范强制执行

　　据国家标准《航空食品安全规范》的起草组专家张同济介绍，飞机食品管理涉及原料采购、加工、包装、储运、分发各环节，该规范将对各家航空公司现有的航空食品生产、供应标准进行统一，将强制性要求全行业执行。

　　目前，中国64个机场设有102家配餐公司，其中20多家没有食品化验室，还有40余家没有专业的食品安全管理人员，一些航空食品公司在成品出厂时不做检测。